ŽUPA ĆE U BUDUĆNOSTI DOBITI ODLIKE GRADA, TREBAMO URBANO SREDIŠTE S TRGOM

Kroz svoj život i rad pokazao je da zna voditi projekte i raditi u timu. Već deset godina predsjednik je NK Župa dubrovačka, dugo godina bio je aktivan u VK Gusar, ali i u Župi svetog Ilara u Mlinima. Hrvatski je branitelj, dragovoljac i nositelj Spomenice Domovinskog rata 1990. - 1992. godine. Oženjen je, otac troje djece i nono dvoje unučadi. Groblje Dubac ozbiljno se počelo graditi tek nakon što je on imenovan direktorom istoimene tvrtke.

Đuro Lonza danas je spreman za nove izazove. Kao HDZ-ov kandidat za načelnika Općine Župa dubrovačka, jedne od najrazvijenijih općina u Hrvatskoj, ali uvijek se može i mora više i bolje, Đuro Lonza u razgovoru za Dubrovnikpress ističe kako Župi predstoji veliki investicijski ciklus koji se odnosi na izgradnju kanalizacije, novih cesta, nove škole, ali i novog centra Općine Župa dubrovačka.

Od novog kandidata uvijek se očekuju i nove vizije, dakle, koja je Vaša vizija Župe dubrovačke za budućnost?
- Župa dubrovačka je nakon ratnih razaranja do danas doživjela veliki napredak. Župa je danas jedna od najrazvijenijih općina u Hrvatskoj, područje u kojem je lijepo živjeti i u koje rado dolaze mnoge mlade obitelji. No, na neki način je postala i žrtva jer dio komunalne infrastrukture ne prati taj stalni pritisak. Došli smo do trenutka kad je pred Župom veliki investicijski ciklus u kojem trebamo riješiti većinu komunalnih problema. Mnogi projekti su već započeti i trenutno su pred samim krajem projektiranja i izdavanja dozvola.

Dva najveća problema Župe su promet i kanalizacija. Nužni su za normalno funkcioniranje, posebno u ljetnim mjesecima kad je pritisak turista vrlo velik. Župa će, sasvim sigurno, za dvadesetak godina postati grad, tu nema dvojbe i stoga moramo razviti čitavu infrastrukturu koju jedan grad treba imati. Razmišljamo o stvaranju urbanog centra Župe i imamo prostor na kojem je to moguće. Naravno, treba se poklopiti nekoliko okolnosti da bi to bilo realizirano, ali mislim da možemo na području Kupara stvoriti administrativni centar sa svim javnim sadržajima koji su Župi potrebni.

Novo administrativno središte Župe planirano je u Kuparima nasuprot turističke zone.
- Da, to je prostor od 80.000 kvadrata, a zemljište je u vlasništvu Republike Hrvatske. Iako država trenutno vodi sudski spor, vjerujem da će se pozitivno riješiti. Do okončanja tog spora plan nam je izraditi idejno rješenje za sve potrebne sadržaje za funkcioniranje Župe s ciljem da nam država ustupi to zemljište. To je prostor na kojem bi bili svi važni sadržaji, ali i nova osnovna škola koja nam je nužna. Naime, u našoj je školi 930 učenika i pojedinačno je najveća škola u Županiji, a imamo i 560 djece u vrtiću. Broj djece svakim danom raste i moramo graditi novu školu.

Župi nedostaje i veliki centralni trg za održavanje različitih događanja. Na prostoru do toga u Kuparima Dubrovačka biskupija planira izgradnju pastoralnog centra, dok je na općinskom zemljištu preko puta rijeke Tarante planirana izgradnja plivališta. Planiramo i prostore za okupljanje mladih. U Kuparima Općina također ima zemljište u vlasništvu gdje je planirana izgradnja novog dječjeg vrtića i doma za starije. Vrtić je u fazi projektiranja i nadam se da ćemo do kraja ove godine dobiti dozvole i početi izgradnju. Započet ćemo i s izradom projektne dokumentacije doma za starije. Teško je, naravno, sve to realizirati u jednom mandatu, ali treba započeti s pripremom dokumentacije kako bi se krenulo s realizacijom.

KOJA JE VARIJANTA TRASE BRZE CESTE MANJE ŠTETNA

Promet ste istaknuli kao jedan od ključnih problema. Dio Župljana protivi se dijelu trase brze ceste do Zračne luke. Jeste li spremni razgovarati s ljudima i postoji li mogućnost da se njihove primjedbe uvaže?
- Gledajte, magistrala kroz Župu je izgrađena 60-ih godina prošlog stoljeća i kao takva postoji i danas. Kad je rađena, kroz Župu je prolazilo nekoliko automobila dnevno, danas kroz Župu prolazi preko 25 tisuća automobila dnevno, u vršnim trenucima čak 28 tisuća. vozila. Taj veliki broj vozila utječe na kvalitetu života i ograničava naš daljnji razvoj. Župa je ključna za promet prema Zračnoj luci i Dubrovniku. Brza cesta je nužna i mora se što prije izgraditi. Ipak, prije godinu dana prezentirano je rješenje na koje Župljani nisu pozitivno reagirali.

Moram biti iskren, to rješenje nije bilo tehnički dobro pripremljeno. Stava sam da treba razmotriti i drugo rješenje. U prostorno - planskoj dokumentaciji su dvije varijante, jedna koja ide iznad naselja, po strani iznad Postranja, i druga, koja ide središnjim dijelom Župe kroz polje. Potrebno je dati na uvid i tu drugu varijantu i svakako poboljšati tehničko rješenje prvog prijedloga, kako bismo potom sagledali sve probleme i, ako je moguće, odabrali ono koje je za Župu manje štetno.

Koje rješenje je po Vama manje štetno?
- Mislim da je rješenje koje ide iznad naselja manje štetno, iako bi vizualno narušilo izgled Župe, posebno naselja u Postranju. No, ako uzmemo u obzir spojnu cestu iz Kupara do brze ceste, gornja varijanta je lošije rješenje jer bi to bio veliki zahvat u prostoru i dosta duža trasa s velikim uzdužnim nagibom. Stoga bi struka trebala razmisliti o drugačijim tehničkim rješenjima sa što više tunela gdje bi prostor Župe ostao sačuvan.

U planovima nosite i uređenje cesta unutar Općine.
- Da, nekoliko je ključnih problema. Planiramo izgraditi zaobilaznicu naselja Čibača. Imamo problem s prometom i u naselju Krstac, gdje postoji rješenje, ali uz prethodni dogovor s vlasnicima zemljišta. Dakle, cilj je napraviti novu cestu kako bi se otvorio izlaz prema Brašini. Treći problem je između Zavrelja i Kostura, a to je izlaz i ulaz na magistralu i također u suradnji s vlasnicima zemljišta trebamo iznaći adekvatno prometno rješenje. Cesta kroz Postranje je žila kucavica kroz ta naselja i plan nam je napraviti cjeloviti projekt rekonstrukcije te ceste gdje bi se predvidjela moguća proširenja, nogostupi, javna rasvjeta i oborinska odvodnja. Tu je i puno manjih cesta kroz Župu. Spojna cesta planirana od Kupara do brze ceste, također je važna za budući razvoj Župe.

NOVIM PROSTORNIM PLANOM POTREBNO JE PREDVIDJETI ZONE ZA POS

Posljednjih godina su mnoge dubrovačke obitelji zbog visokih cijena kvadrata svoje stambeno pitanje riješile u Župi. Je li se ta gradnja ipak trebala bolje kontrolirati?
- Pa u Župi se i ne gradi toliko puno. Ljudi su svakako dobrodošli. Naš prostorni plan je dosta restriktivan i, zapravo, u Župi gotovo nema stanogradnje. Mislim da na tržištu danas ne postoji stan za prodaju u Župi. Bilo je nekih objekata izgrađenih prema staroj prostorno -planskoj dokumentaciji, no moramo razmišljati na koji način omogućiti izgradnju jer naša djeca rastu i imaju potrebu za rješavanjem stambenog pitanja. Dakle, vjerujem da ćemo trebati donijeti novi prostorni plan jer je ovaj donesen prije 20 godina nužno mijenjati. Kroz izradu novog plana treba sagledati sve probleme, ali i predvidjeti možda i neke zone za poticajnu stambenu gradnju. Problem je što je takvih pozicija za gradnju u Župi jako malo.

Što je s Kuparima? Kada kreće izgradnja hotela?
- Trebala bi uskoro krenuti. Pripremne radnje su obavljene, teren je očišćen i treba prvo srušiti sve objekte predviđene za rušenje Trenutno se čeka dozvola iz Ministarstva graditeljstva i vjerujem kako uskoro počinje realizacija tog projekta.

Razmišljate li o poticanju razvoja drugih gospodarskih grana kako biste smanjili ovisnost o turizmu?
- Dubrovnik, Župa i Konavle su većinom orijentirani turizmu i djelatnostima koje se oslanjaju na turizam. Dakle, teško je predvidjeti neku tešku industriju u Župi ili bilo gdje drugdje jer to nije realno, ali treba razmisliti o izgradnji manje poduzetničke zone za male obrte i proizvodnju, što bi bilo jako korisno. Brzi širokopojasni internet mogao bi dodatno potaknuti razvoj IT industrije. Svakako treba podržati i pomoći obiteljima u razvoju obiteljskih poljoprivrednih gospodarstava te njihovu zajedničku prezentaciju na tržištu.

Spomenuli ste komunalne probleme i projekte. Koji su vaši prioriteti?
- Kanalizacija je veliki problem. Dobar dio Župe je već pokriven, ali veliki dio područja još uvijek nije pokriven kanalizacijskom mrežom. Inače, projekt aglomeracije bi trebao biti završen do početka iduće godine, zajedno s pročistačem u Kuparima. Općina je u fazi ishođenja građevinske dozvole za II. fazu izgradnje kanalizacije u Čibači i plan je ove godine započeti taj projekt, nakon što dobijemo dozvolu i provedemo natječaj za radove. Najprije ćemo krenuti s radovima u Čibači kao najvećem naselju, a kad se završi projektna dokumentacija aglomeracije započet ćemo s rješavanjem imovinsko - pravnih odnosa koji su vrlo zahtjevni, dobiti dozvole i krenuti sa širenjem mreže po cijeloj Župi.

Drugi dio razgovora s kandidatom HDZ-a za načelnika Općine Župa dubrovačka Đurom Lonzom bit će objavljen u subotu, 22. ožujka.